Zones de pilotage obligatoire

Pont de la Confédération

Zone de pilotage obligatoire	Poste d'embarquement des pilotes	Première ETA en UTC (heures)	Confirmation ou correction de l'ETA (heures)	Heure locale de départ/ déplacement (heures)	Canal de retour du bateau- pilote
Comprend toutes les eaux navigables à l'intérieur d'un quadrilatère commençant à un point situé par 46° 11' 00" de latitude N. et à 63° 47' 00"de longitude O., de là, surun relèvement de 340o (V) sur une distance de 4,4 milles marins jusqu'à un point situé par 46° 15'12"de latitude N. et 63° 49' 12" de longitude O., de là, surun relèvement de 107° (V) sur une distancede 4,1 milles marins jusqu'à un point situé par 46° 14'00" de latitude N. et 63° 43' 30" de longitude O., de là, sur un relèvement de 157° (V) sur une distance de 3,75 milles marins jusqu'à un point situé par 46° 10'30" de latitude N. et 63° 41' 30" de longitude O., de là, sur un relèvement de 277° (V) sur une distance de 3,9 milles marins jusqu'au point de commencement	N.W. Station 46° 15' 12"N 63° 49' 12"W S.E. Station 46° 10' 30"N 63° 41' 30"W	24	6	6	16
Les navires qui passent par le Pont de la Confédération doivent indiquer leur tirant d'air. Les navires en provenance des ports de l'Île-du-Prince-édouard doivent annoncer leur arrivée avec six heures d'avance.